Borioli e Bresso vogliono mettere a gara 5 lotti territoriali + il
servizio metropolitano + la tratta Torino-Milano con gare diverse e
quindi possibili gestori diversi.
Sarebbe questa la soluzione?
Se già oggi ci sono problemi di congestione tra il traffico
metropolitano Chivasso-Torino e Novara-Milano e il traffico
interregionale Torino-Milano con un unico gestore, quale sarebbe la
situazione con gestori diversi alle prese con il vero problema
insoluto della insufficienza infrastrutturale, della mancanza di
binari per far scorrere in modo regolare le due tipologie di traffico
(metropolitano e interregionale) e di incrementarlo come è
indispensabile con un'adeguata offerta?
Sicuramente peggiore con i vari gestori a scaricarsi le colpe gli uni
con gli altri e i pendolari a soffrire dei disservizi.
Possibile che Bresso e Borioli non si rendono conto che se non si
adeguano le strutture, se mancano i binari su cui far correre i treni,
possono chiamare anche le Deutsche Bahn ma neanche i Tedeschi possono
fare miracoli... Del resto proprio i rappresentanti delle Deutsche Bahn
in Italia ci hanno dichiarato che senza una rete adeguata non si può
offrire un servizio adeguato.
Inoltre non ci basta già il disastro garantito dalla separazione tra
RFI e Trenitalia a provare che più gestori ci sono e peggio va il
servizio? In Francia, Germania e Svizzera (dove il servizio è
migliore) non c'è forse un unico gestore?
Basta con queste uscite propagandistiche di Bresso e Borioli che tutto
dicono tranne riconoscere che i miliardi di euro spesi per l'Alta
Capacità sono stati un flop (e si vuol ripetere lo spreco in Valsusa)
e preferiscono lasciarla lì come cattedrale nel deserto che cercare
almeno di utilizzarla integrandola con la rete esistente.
Basta con la favola che l'Alta Capacità non si può usare perché
richiede locomotori appositi: ci sono e bisogna comprarli. In Germania
lo hanno fatto e il servizio ad esempio sulla Norimberga-Monaco è
eccellente e a prezzi da regionale per tutti i pendolari.
Il comitato per il nodo ferroviario di Chivasso.
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Alla giunta regionale:
con la presente, si richiede un incontro con la Presidente della Regione Mercedes Bresso, l'Assessore ai Trasporti Daniele Borioli e i rappresentanti dei comitati pendolari delle linee ferroviarie regionali e sovra - regionali, nel periodo della seconda metà di settembre 2009 - I pendolari piemontesi, ritengono che non sia più accettabile una situazione come quella che in questi ultimi mesi (ma i problemi si trascinano da decenni) che ha causato gravissimi disagi con conseguenti forti proteste da parte degli utenti, per i motivi riportati dalle cronache dei giornali. Da parte del coordinamento e da tutti i rappresentanti dei comitati, in attesa di una vostra conferma, giungano i più cordiali saluti.
Cesare Carbonari (linea ferroviaria Torino - Milano)
Agostino Petruzzelli (linea Chivasso - Ivrea - Aosta)
Claudio Lano (linea Asti - Torino)
Claudio Cornelli (Torino - Pinerolo -Torre Pellice).
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