Se le vendite delle auto sono crollate, e la Fiat è scesa del 30% di chi è la colpa? Non certo dei lavoratori o dei cassaintegrati. E neppure dei clienti che, senza finanziamenti o incentivi, non riescono ad acquistare un’auto nuova. La causa è del mercato globalizzato e della voglia di guadagnare anche sulle auto di piccola cilindrata. Perché le auto di lusso non sono in crisi? Perché Audi e Mercedes hanno aumentato le vendite? La risposta è semplice: qualità, qualità, e ancora qualità. Solo la qualità può fare concorrenza nel difficile mercato mondiale dell’auto, e rimettere in gioco anche la produzione nel nostro Paese. Senza qualità a prezzo contenuto anche la Fiat farà fatica a rimanere sul mercato.
Marbert.
3 commenti:
Mah...la risposta potrebbe anche essere "perchè chi ha più soldi la crisi non la sente"...e se semplicemente l'offerta di auto fosse ormai superiore al "bisogno" effettivo?
Bisognerebbe ripensare il tutto e avviare delle politiche innovative nel campo dei trasporti e della mobilità, cosa che i nostri governanti (e anche gli imprenditori) non sono in grado di fare. Per approfondire il tema, consiglierei il libro di Guido Viale: "Vita e morte dell'automobile", ed. Bollati boringhieri.
doc
Bisognerebbe attuare una politica innovativa nel campo dei trasporti e della mobilità, cosa che i nostri governanti (e anche gli imprenditori) non sono in grado di fare. Per approfondire il tema, consiglierei il libro di Guido Viale: "Vita e morte dell'automobile", ed. Bollati Boinghieri.
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